交河故城建在一座柳叶形的黄土台地上，两条河流交汇将故城环抱，故而得名“交河”。故城长约1650米，中间最宽处约300米。城内居住区、官署、佛寺、佛塔、街巷等可以找到。 景区内有一个巨大的观景台，在这里可以看到蔚为壮观的交河故城全貌。纵横相连的街巷、官署区、居住区，还有北部的大佛寺，以及以它为中心所构成的北部寺院区。 中央大道的最北侧是大佛寺和中央大塔。虽然历经2千年的沧桑岁月，大佛寺依然规模宏大，中央大塔依然巍然屹立。交河故城，不愧为“世界上最完美的废墟”。

交河故城唐西域最高军政机构安西都护府最早就设在交河故城，是保存得最完好的生土建筑城市，也是我国保存两千多年最完整的都市遗迹。这里曾是商贾云集，可如今却是断垣残壁。曾经是南来北往，如今却显荒凉，去了这里，会有很多感慨的。

＂白日登山望烽火，黄昏饮马傍交河＂，交河故城位于吐鲁番市以西13公里的一座岛形台地上。因河水分流绕城下，故称交河，最早是西域36国之一的“车师前国”的都城。交河故城是一个奇妙的、向下发展的城市。整座城市都是从高耸的生土台地表面向下挖出来的，最深的有现在的三层楼高。这种建筑方式被称为“减地留墙”，中国国内仅此一家，国际上也罕见其例。交河故城气势恢宏，凌峻险绝。它是迄今世界上最大、最古老且保存最完整的生土建筑城市。

交河故城是一大片生土建筑遗迹，始建于公元前2世纪，整座城市建于高30米的岛状高地上，两侧河谷环绕，是目前全国现存面积最大的，保存最完整的生土建筑遗址。2000多年前的这件巨型雕塑作品如今被岁月风化成各种有趣的造型。游人三三两两的拍照，时而有导游的介绍夹杂其间。两千年前繁忙的丝绸之路商贸重镇，如今成为供人取景的写真摄影基地。旺季时（4-10月底）有旅游专线车20元，淡季时坐公交1路或者101 路到亚尔乡，换乘面的（2元/人），三轮车（3元/人），出租车（15元/车），马车（20元/车）到交河故城。或者直接从吐鲁番包车或打车，距离市区11km，30元/车门票40元/人，学生证半价，非常值得一来

交河古城是吐鲁番最重要的一个古城，吐鲁番目前尚存的比较著名的古城应该是有两个，但是这个规模比较大，我们去了当地应该建在一个山头，而且在古代1000年以前，这里是当地的一个商业重镇，而且是一个王国，现在所有的都已经全部风化了，但是通过那些残垣断壁，还可以看到当地的规模。强烈建议去看一下。不过门票我记得是七十块钱吧，周边的商业不是非常发达，而且必须要车接送。因为距离市中心还是比较远。

三月我们去参观坎儿井民俗园。这是吐鲁番人民神奇的饮水灌溉工程。引来天上雪水来灌溉土地。这是吐鲁番人民的智慧。为此付出沉重的代价。

坎儿井，是维族先人的智慧，因为吐鲁番降雨量不足16毫米，所以农田很是干旱，维族先人就想到了，挖掘地下水渠，有竖井，有明渠，有暗渠！

沟壑纵横交错的奎屯大峡谷，在一大片平地上，突然看见了大地上的一条巨大裂缝，谷底也可以开车进入，由于是没开放的景区，很不好找

奎屯河大峡谷又叫红山大峡谷，是一个尚未开发的地方，也正因如此才显得惊艳，只能自驾或包车前往，站在大峡谷边缘，欣赏一幅大地之上的写意画，欣喜与惊恐会交织在一起。

乌尔禾魔鬼城景区开放时间是7：00—22:00,区间车30元，门票46元（学生23元），查的不严。坐景区“区间车”转一圈大概1小时，配着电子讲解，看着一亿年前的海底世界里的各种怪石，要有足够大的想象力，这让我想起了坐船看桂林山水。不得不说，白天拍魔鬼城确实很一般，而且太阳晒的人没处躲藏。所以我们跟司机商量着，晚上再来一回拍日落。要拍8月19日的日落，必须赶在20：30，决不能晚，我们21：00才到，几乎错过了落日。作为对自己的补偿，傍晚凉爽时走在魔鬼城松软的土地上，玩着创意拍照，欢乐由悠然而生。季节不同，落日时间不同，最好在当地人给的提示时间前半小时赶到拍摄点。附：魔鬼城又称乌尔禾风城。位于准

三月来乌尔禾魔鬼城游玩，在这里能见到大自然的鬼斧神工，对于生活在城市中的人绝对是一种震撼。魔鬼城很大，有小火车可以带着你逛一圈，并介绍各个奇形怪状石头的故事。但想见到最美的魔鬼城一定是日落时分。一路听着魔鬼城奇特的风声，感受这座风城的魅力。这里是很多部电影的拍摄场地。

乌尔禾魔鬼域是著名的雅丹地貌，不过除了景区，景区外也都是这样奇特的地貌。在白垩纪时代，这里曾经有湖泊，千百年之后，变成了如今的模样。不知道再过个千百年，大自然又会有怎样的巨变…

尔禾魔鬼城穿行其中让人恐惧。大风起兮，黄沙遮天，凄厉呼啸，如同鬼哭。强劲的西北风不仅给了魔鬼“名”，更让它有了魔鬼的“形”。雅丹地貌，奇形怪状，千姿百态。

三月下旬去乌尔禾魔鬼城游玩，如果你没来过，推荐你过来看看。景区有区间车，行程很简单。最大的注意事项是护肤。除了大家都知道的防晒以外，保湿真的很重要。我晚上回酒店洗完脸以后涂了两层水，然后做了两个补水面膜，然后第二天早上起来脸部仍然感觉千沟万壑，不知道干裂出多少道口子。风真很大，空气真的很干，没来过西北的人真的不要高估自己的皮肤与化妆品。

三月去乌尔禾魔鬼城，到达景区，景区大门还在修建，可能为景区升级做硬件改建吧。 穿过安全棚，走到区间车候车点排队候车。看到好几个摄影团队在候车。等了会儿，就轮到我们了。 景区内的区间车是小火车，途中停靠2个站点。每个站点发车时，火车司机会大声叫的，如果赶不上，可以选择下一班车，也可以徒步至下个站点。我和闺蜜在第1个站点下了车，匆匆拍了几张后赶紧上车，想把时间留到第2个站点拍日落。到第2个点下了车，看到有卡丁车出租，100元1次。闺蜜提议开车兜1圈找拍摄日落的位置，在我们付钱上车后才知道，只能在彩旗划定的线路内开，只能开1圈。OMG。。。谁开谁知道，彩旗划定线路的景色很一般，路面坑坑洼洼的，一不小

塔克拉玛干沙漠，沙子非常干净，没有泥土，再往深处，太阳落山时，沙山顶牵着骆驼的少数名族留下一排排脚印，仿佛置身在画中，建议秋天10月10日左右去，沙子不烫脚，胡杨的叶子也全部变成金灿灿的黄色。

塔克拉玛干沙漠应该是我们国家比较大的一个沙漠了。要来这里旅游的话，必须开吉普车，所以我和几个朋友租了一辆吉普车由当地人开车带我们来。虽然沙漠有点无聊，不过还是很震撼的。

三月来哈密魔鬼城，感受大自然的美，亿万年前的化石，还有幸和朋友来了一场汽车拉力体验赛，当我驾驶着大动力越野车飞驰在一望无际的广袤荒漠，心里顿感畅快，没有一丝杂念。 第一次在野外尝试大碗喝汤（羊肉汤）大口吃肉（新疆烤羊肉）那种香味，估计你的味蕾这辈子都会记住。。。

独库公路横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。

2017年5月骑行独库公路，最美的风景在路上。最后别忘了在乔尔玛烈士陵园祭奠牺牲的前辈们，没有他们，就没有今天的独库公路……