在816地下核工程可以见识一下那个年代的人力的伟大，有些感动和触动是无法用语言表述的。所有的工程在山里，而且是人工开凿，所谓鬼斧神工不外限于自然。看了以后觉得非常震撼，它们的精神都值得我们学习！

严格来说，816核工程不能算景点，该算爱国主义教育基地。 看到有限开放的部分，非常震撼。 当年的人太不容易了，永远的工程兵，值得尊敬。非常值得一看，自驾过来也非常方便，不虚此行哦

816地下核工程很震撼，很值得一去的地方，就是交通比较不方便，建议参加一日游的团或者到红旗沟汽车站坐直达景点的车，我们是特地到涪陵租车来的。要跟着向导走，半小时有一次介绍讲解

816地下核工程非常了不起的工程，也只有那个年代才能完成吧，应该好好再开发，不要淡忘了过去这些兵和技术人员的奉献。非常了不起看了之后很震撼，它们的精神是值得我们学习的！

816地下核工程很值得去，现场很震撼，巨大的山体内部工程，废弃的核反应堆，充满了神秘阴冷暗黑的气息，也感叹那个年代战天斗地，甘于奉献的气魄，十几年几万人的不懈奋斗，花费了巨大的财力物力，最后却被废弃至今，浪费了国家的资源，也浪费了无数人的青春。去的路上风景也很好，大人小孩都很满意。

816地下核工程这里号称世界第一大人工洞体。整个山体都被掏空了。在地下建的十八层的楼房。看到这样的建筑实在是感到震撼。偶遇开拓工兵，得闻当年秘辛，先辈创业艰辛，挥洒无悔青春，铸就镇国神兵，护佑亿兆黎民。

武陵山大裂谷有“中国第一动感峡谷”之美誉。绵延的天然绝壁大裂谷，曲回幽深；凌空飞架的天门洞索桥，雄阔壮美。 游览路线：游客服务中心→坐交通车到景区门楼→游览天门洞索桥→坐电瓶车到峡谷景区入口→游览大裂谷→坐缆车上行→坐交通车回到游客服务中心。 门票160元/人，已包括景区内的交通车、电瓶车、上行缆车费用。 也可以不游览前面的“索桥”那一段，只游览后面的“大裂谷”，需另外买30元的下行缆车票，从景区门楼坐“下行缆车”直接就到峡谷景区入口了。 建议走全程，前半段的天门洞索桥是景区标志性景点之一，索桥的桥头附近有许多猴子，云雾楼、古乐坊还有民族表演，路途上还有大伯大妈在对山歌。全程约3个小时，基本是

武陵山大裂谷风景险秀，大自然的鬼斧神工就了这一人间美境。景区内有一景点叫天门洞，191米的索桥连接着两岸陡峭的山壁，桥离地面最高处有110米，人从天门洞步入索桥就象“穿墙而过”，站在桥上可以看到险峻的山峰景观。

在武陵山大裂谷带着孩子拥抱大自然，是一件特别美好的事情！这里的大裂谷，不得不感慨大自然的神奇，任何力量在大自然面前真是不值一提，走在大裂谷的夹缝中，看着天上洒下来的一丝一丝的太阳，感觉好美，同时觉得真是壮观！！

武陵山大裂谷值得一去的旅游景点。大裂谷一线天是可以看到的。以后去还有更多有趣的景点，大裂谷里面是悬空的走廊，有点儿吓人，岩壁很高，要走很久很久，下很久的山，然后到目的地，会有一段路程有专车接送，很大的风，在里面唱歌有回音，很棒！！天然形成的岩壁和阳光通过缝隙洒下来很美好的感觉！！

武陵山大裂谷，叹为观止的喀斯特地貌，绝壁上的长空栈道甚是精彩，上面峡谷遮天蔽日，下面沟壑水雾弥漫，蜿蜒纵横，宛若仙境一般。风景很美非常震撼，值得来看看！已经推荐给几个朋友啦！

武陵山大裂谷中有一段长1.5公里的景点叫青天峡地逢，最宽处不到2米，两岸悬崖峭壁，最深处高度达300米，抬头只能见到一线天，地逢中怪石林立，钟乳石千姿百态，现场带给你的震撼和冲击是你没有到现场所不敢想象的！

武陵山大裂谷景区面积大，中途有观光车免费乘坐，全程徒步的话还是要花五六个小时吧。还有不少景点在建设完善中。其中的“铜墙铁壁”很是神奇。最精华的自然景点当属峡谷末端的青天峡，游客运气好的话，能够看到峡谷外照射进来的“一米阳光”。

火车站有大巴车直接去武陵山大裂谷（2个半小时），但是只有几班车，如果不错过了就得区客运中心坐车（北站到客运中心公交车一个半小时），上午下午都有车（2个小时到景区），景区游玩3-5小时（下去的时候千万别坐索道，不然会错过很多的景色的），从景区回涪陵的最后一班车对外公布的是5点半，具体有没有就不清楚了。我们出来的时候已经5点40了，没有区涪陵的车了，还好遇到景区工作人员往返涪陵的交通车，就搭了一个顺风车，点赞。

冬季武陵山大裂谷有更不一样的景色，特别惊叹于青天峡地缝的鬼斧神工。全程游下来差不多四个小时，几乎是平路和下坡，所以不会很辛苦。景区设施相当规范，各方面细节做的很好。工作人员服务态度真心很赞，此次游玩体验很棒，期待夏天再来，值得五星推荐[爱心][爱心][爱心][爱心][爱心]

长江索道很美，很壮观，很文艺，很……反正它以各种姿态出现在很多影视作品中，但是在山城人民的眼里，它就是一种日常的交通工具，一种生活方式。没有时间去体会下山城人民每日在半空中横跨长江的感受了，只打车过来匆匆看一眼。

如果有去重庆，首选的景点必有长江索道。这次来重庆住在解放碑附近，直接走路到长江索道。索道起于渝中区长安寺（新华路）横跨长江至南岸区的上新街（龙门浩），全长1166米。我买来回的票，票价三十元。长江索道有万里长江第一条空中走廊之称。在索道上俯瞰长江及江上轮船，大桥及两岸风景。

重庆的长江索道，一个来重庆必看的景点。也许是好几部电影的拍摄取材自这里，人气超旺，需要排很久的队伍购票进入。乘坐时间仅有六分钟，很快能到对岸。30元的往返票让你有一次不错的体验，相信很多游客都满怀兴致，车厢里本地人很少。

重庆的长江索道是长江上唯一还在运行的索道了。索道全长1166米，连通重庆的渝中区和南岸区，往返于渝中区的新华路和南岸区的上新街。运行时间约四分钟，本来只是重庆市民往返于长江两岸的交通工具，但是由于近几年很多大热影片在此取景，使得长江索道有单纯的交通工具演化成了著名景点。票价也涨到了20元。单纯从运行时间上来看，20元的票价还是显得有点贵，而且来这个地方永远都需要排队等候，但是没办法谁让他这么有名的，再说风景也还是不错的，如果非常有兴趣又有闲暇时间的话还是推荐去看看的。

长江索道售票处离解放碑步行街很近，我们从解放碑步行街步行过去也就十几分钟。因为在《周渔的火车》、《日照重庆》、《疯狂的石头》、《极限挑战》中对长江索道都有描述，所以去长江索道时，内心非常期待。 单程票是20元、往返票是30元，一趟挺快的，也就最多10分钟吧。缆车比较大，相当于一个小公交了，满满的全是人，基本上上车晚了就看不到什么好的景色。重庆雾很大，我们去的这天就是雾蒙蒙的，拍的照片也比较暗。相信天气好的时候应该会看到比较漂亮的重庆景色。