折多山

四川入藏的川藏线自驾第一关折多山：折多山是进入藏区的垭口，每年大批游人前来翻越。无论是夏季的绿野，秋季的金黄，还是冬季的白雪，折多山都拥有令人着迷的风景，而折多山的云雾也蔚为壮观。游客还可在折多山观景台上看白塔、经幡和山峰景色。

折多山是川藏线进藏的第一座高山。山上空气稀薄，下车走动时，已明显感受到呼吸比山下急促了很多。眺望绵延的群山，远处是白茫茫的雪。近处，是未被雪覆盖，遗漏的黑褐色的山岩。

折多山是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。

自康定开始翻越海拔4200总是云雾缭绕的折多山，马上迎来了晴热干燥而又熟悉的高原气候，不过最佩服的依然是那些骑行者，我烧的是油，人家烧的是满腔的热血。

从成都出来，翻越第一座大山就是折多山。折多山被称为“康巴第一关”，因自二郎山隧道贯通后，折多山便成了川藏线上的第一座具有挑战性的高山。折多山是重要的地理分界线，过了折多山后才算是进入真正意义上的藏区。

折多山是康巴第一关，藏语意为弯曲的道路，9月底就会下雪，事故多发异常难开。天气好的时候山顶可以遥望贡嘎群峰，也能看到草地上的“康定情歌”四个大字。控制运动量避免剧烈运动。

折多山是康定附近的一座山，318国道要跨越的第一座高海拔的山，折多山口海拔四千七百米，九月份就开始下雪，高原反应还是比较强的。去的时候要注意一点，小心保护自己。

折多山是318国道上的一个海拔4298米的垭口，上去下来都需要走弯弯曲曲的山路，这里的风景很美，特别冬天下雪，但下雪也很危险，经常会无法通行，目前也正在挖隧道，挖通后虽然能避免爬几坐4000米以上的大山，节省时间，但是再过几年你也就看不见这样的美景啦！所以趁早赶紧去。

折多山海拔4300，与康定市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。折多，折多，就是弯弯多的意思吧。这里雾大，还在下点小雨，稍作停留继续走。

折多山的盘山公路是名副其实的“九曲十八弯”，最有体验的莫过于骑行或徒步者的翻越历程，在爬坡的艰苦中感受它的美。（PS:遇下坡路段一定要注意减速慢行，避免发生意外。)沿途的时候碰见有人在这拍婚纱照，这在美景下拍出的照想来也是极美的！

折多山，好一座康巴第一关，海拔4962米，崎岖的山路，过往的大小车辆都不敢掉以轻心。再往高处，便走进云端，能见度低了，而且下起雨雪。好不容易，怀着敬畏之心总算平安顺利翻过了折多山。

在海拔高度4298米的折多山，双脚踩在地上，好像踩在棉花上一样，没有劲，软绵绵的，下几个梯步容易点，可上梯步就感觉非常累，在这么高的海拔，没有高反的人很少，不过，折多山的美景仍然吸引着众多的游人兴奋的照着相，观赏着美丽风光……

折多山之所以有名，应该是它是一个地理和气候的分界线的缘故吧，过了折多山，就是青藏高原了，气候、景色就截然不同，山的一边是山清水秀、森林密布；山的另一边则是雪山草地、牛羊成群。

折多山海拔4000多米，景虽美但往往需要运气，我曾经几次过折多山都没有看其尊容，不是下雨就是大雾。最失望的一次是：上山到半道都还晴空万里，到山顶就是雾锁大山，最气人的是见过观景台，就又是天晴，可惜过观景台，车子都是排队下山不能停车。

折多山在成都西南的康定。大概320公里。三个半小时车程。是川藏公路的前进基地。是进藏前的第一个高山垭口，海拔4298米，常年积雪覆盖。风光壮丽。国道318曲曲折折的从一头延伸到另一头，有点惊险，山顶海拔有4千多米，在山顶拍照风光还可以。

翻越海拔4300米白雪皑皑的折多山。老天眷顾，让我全面体验了折多山那变幻无常的气候！折多山西面还是阳春白雪，折多山东面却是雪花飞舞，这种强烈的气候反差与更迭，竟然就在山顶垭口上奇妙的转化着！突来的大雾和雪花、冰雹让我的行动变得艰难起来 ，湿滑是最大的危险！还好，幸运它一直相伴着我

折多山人生中登过最高的山峰。哇 简直美爆了 雄伟（美到词穷）我没有出现高反的迹象，请问还有谁！还有谁！哈哈哈 在新都桥逛了几个小时，坐车回雅安到折多山下雪了运气真的好到爆（坐了七个多少小时累死）下次来的时候不会经过折多山了有点小遗憾但对高反的人来说是喜事，因为折多山隧道快通啦

折多山是川藏线上一片群山，折多山垭口是第一个高海拔的垭口，海拔4298米，属于四川康定境内，我们几个人都下车感受了一下，好像没有任何高原反应，我们6月底去的，气候还是有点寒冷的，茫茫雪山，空旷静美，如果你路过，请你放下脚步感受一下。